質問者:waka(評価:2130)
2018-09-22 17:27:10
初めてのドローンなので、分からないことが多いのですが、
他のサイトを読み漁ってハンドキャッチを勉強しました。
MAVICは難しいと書いてありましたが、練習してとりあえず1回成功はしましたが、
ハンドキャッチ後、
機体のキャリブレーションをやり直させられ
ましたが、これはMAVICでも同じなのでしょうか?
ハンドキャッチ後、毎回することになるのでしょうか?
日々勉強中なので、どなたか教示いただけるとありがたいです(_ _)
回答者:waka(評価:2130)
2018-11-17 21:28:28
後日談
ハンドキャッチの方法として、2mの高さ位まで下げてから
①画面上の着陸ボタンを押す
②送信機で下降させる
のいずれかで、下に手を出すと、下方センサーが反応して1度上昇しますが、構わず最下降させると素直に手に乗ります。
きれいにできるようになりました。
練習する方は試してみて下さい(^_^ゞ
回答者:waka(評価:2130)
2018-10-15 23:35:32
下記写真のサイト確認しましたが、英語だらけですがスゴいですね
よくこんなサイトを見つけられましたね
値段がいまいち噛み合ってない気はしましたが、発想が目から鱗でした
ありがとうございます(^_^ゞ
回答者:哲ちゃん~(評価:8130)
2018-10-15 19:37:36
Phantom系の様なスキッドであれば、ハンドキャッチが簡単にできますが、Mavic系は掴むところが少ないし、プロペラが近いので難しいですね。
海外では色々と外部パーツが売られています。添付した画像の様なスッキドタイプの、機体の高さ拡張パーツを付ければハンドキャッチしやすいと思います。
参考(メーカーURL:http://www.irepairmd.com/)
回答者:通りモン(評価:10667)
2018-09-24 22:11:08
少しでもお役に立てて、良かったです。
回答者:waka(評価:2130)
2018-09-23 18:41:30
再度チャレンジしてみました。
結論として、私が引け腰で、下手なためだという結論に至りました。
キャリブレーション再設定に陥った原因は、
恐る恐る掴んで、プロペラを止める動作中に、MAVIC2を振り回した
(振り回すほど動かしてませんが、位置を動かした)
ことによる模様です。
何度か試し、位置を動かさずプロペラを停止させたところ、
キャリブレーション異常は出ませんでした。
通りモンさんの回答により、答えが導き出されました。
感謝です(_ _)
回答者:waka(評価:2130)
2018-09-23 15:11:13
なるほど
1度やったら、キャリブレーションが黄色になったので、気になっていました。
ありがとうございます。
下方センサが反応して、上に逃げちゃうので、結構難しかったです。
ケガに気をつけて練習したいと思います。
回答者:通りモン(評価:10667)
2018-09-23 10:03:02
MAVICは、都度キャリブレーションをやり直す事はないです。
MAVIC/MAVIC2は本体とプロペラが近いので、ハンドキャッチの際は、怪我をされないように、くれぐれもご注意ください。
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