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ドローン知恵袋(Q&Aコミュニティ)

質問者:りゅうたろ(評価:26832)

Mavic3で気になること

2022-03-10 12:06:54

Mavic2シリーズの後継機ということで、Mavic3Cineを予約販売で購入しました。
まんえん防止措置等で、離着陸地点の都市公園が使用自粛となった関係もあって、入手後、まだ数時間しか飛行できていませんが、ちょっと気になることなどがありますので、ご報告します。

●残念なこと
 プログラムによる自動操縦機能がないこと:機体本体というより、アプリ(DJI FLY)の関係になろうかと思いますが、Mavic2シリーズでは使えたウェイポイント機能がないので、自動操縦に対応していません。この点について、DJI日本法人に要望しましたが、「導入の予定はない」との回答で、残念です。
●気になること
 ①機体の軽量化で安定感に乏しくなったこと:Mavic3は、機体重量が2シリーズに比べてわずかに軽くなっていますが、飛行させるときの実感としては、仕様上の重量以上に(悪い意味で)軽い感じがします。耐風性能もアップしてはいますが、なんだかフワ・フワする感じで操縦する者にとって安定感が乏しくなりました。
 ②RC PROのスティック:スティックがスマート・コントローラーに比べて小さく、バネのかかり具合が軽いのか?安定感に乏しく、ちょっとっした指の動きに反応してしまうので、捜査に余計な気をつかいます。
 ③映像のゆらぎ:飛行目的がパトロールなので、低い速度(4m/s以下)でのヌル・ヌル飛行を行うのですが、そんな低速度なのに機体を空中停止させると、ジンバルに不備でもあるのか映像が揺らぐことがあります。(時期が来たらケアフレッシュを使って点検してもらおうと思っています)
〇よいところ
 よい点はただひとつ、仕様上45分と飛行可能時間が長くなったことです。ただ、プロポ(RC-PRO)上の(残り)飛行可能時間と実際のバッテリー残量にすこし食い違いがあるのが気になります。⇒ついつい早めに着陸させてしまう

以上、まだ経験不足ではありますが、ご参考までに報告いたします。

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-14 00:35:16

くまおパパ 様
りゅうたろ 様
こんばんは 参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

回答者:くまおパパ(評価:3752)

2022-03-13 21:55:01

F181さんへ

私は、野良ドローンパイロットなので「シミュレーション」というものを使ったことがありません。
技能はトイドローンからずっとWeb上の先輩方の「こうすればいい」を実践してきてスクールに行ったことがないのです。
なので、Assistant2のシミュレーションについても知らなかったりします。
申し訳ないです。

ちなみに飛ばせ方は、「猛Lion」というサイトでいろいろと勉強しています。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-13 20:11:13

F181さん、こんばんは!

飛行させるときの状況(天候特に風の強弱、ホームポイントからの距離など)によって異なりますが、通常はバッテリー残量20%前後、リターン・トゥ・ホームをかける距離がホームポイントに近ければ15%前後まで飛行させております。

飛行させるときには、風速・天候・気温・湿度と飛行ルート、飛行時間、バッテリー残量、ヒヤリ・ハット事項を手づくりの記録用紙に必ず記録し、帰宅後、パソコンの飛行記録に転記するようにしております。パソコンの記録には、上記の項目のほか、その日の総飛行距離、総飛行時間、最大飛行距離、最長飛行時間、最大飛行高度、累積飛行時間、累積飛行回数、累積飛行距離も記録しております。

ご参考になりますか、どうか・・・。

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-13 13:51:51

りゅうたろ 様
こんにちは
バッテーリーの残量のことですが、私は外での飛行の実体験がないのでお聞きします。
仕様上45分と飛行可能時間とありますが、どのぐらいの残量で飛行を切り上げてますか?

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-13 01:46:40

くまおパパ 様
Assistant 2をインスト時にシュミレーションの画面がでてきました。
どうすれば、活用できるか知っていますか?

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-13 01:19:29

くまおパパ 様
いつも助けていただいてありがとうございました。
正常に動いていることを今確認しました。 

後ろのモーター
始動前 緑の点滅
始動後 赤と緑の交互に点滅

昨日は機体インジケーターの状態の勘違いで、Assistant 2を再インストールがうまくいってなかったと思い、ショックでIMUのエラーを確認しませんでしたが、今確認してエラー表示も消えていました。

くまおぱぱさんのおかげです。明日は有意義に過ごせます。

回答者:くまおパパ(評価:3752)

2022-03-12 23:43:54

F181さんへ

DJI AIR 2Sは、通常時のインジケーターは前が緑色の点滅、後ろが赤色の点滅です。
MAVIC2とは逆です。
点灯というのは、付きっぱなしという事でしょうか?それでしたら何か以上かもしれませんね。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-12 12:21:53

F181さん、こんにちは!

屋内での飛行は、マニュアルではビジョンシステムと赤外線センサーで可能とされていますのに、「安全のガイドライン」には「スタビライズ機能が阻害される」と記されているのは、なんだか矛盾しているように思います。 メーカーの免責のための記述かもしれませんですね。
屋内では、GNSSの位置情報が取得できないかわりにビジョンシステムと赤外線センサー・超音波センサーなどが装備されているものと思いますので、ちょっと変ですね・・・。

ちなみに、わたしは、センサーの具合を確認するために、2~3回、Mavic2を室内で飛行させたことがありますが、特に異常はございませんでした。
Air2sは、機能面でもMavic2よりも進化していると思います。 やはり、既にご連絡されているように、メーカーの対応を待たれるのがよろしいかも知れませんですね。その際、マニュアルと安全のガイドラインとの矛盾、意味についても確認されると、ほかのユーザーの方々にとっても有用な情報が得られるのではないかと存じます。

不具合が、一日もはやく解消されますようにお祈り申し上げます。

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-12 11:34:51

追加
安全についての概要でかかれていることが気になります。

内容
屋内を飛行させる場合は、機体のスタビライズ機構が阻害されることがあるため注意くだい。


機能を確認するためでも飛行させたことにかわりありませんから

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-12 10:19:41

おはようございます。
ドローンには飛ばした記録がされています。それによると3回目の出来事。いつから点灯していなかったたかはわかりません。言われたとおり、DJI FLY アプリ と  Assistant 2 の2とおりの方法を試して改善しない場合は修理になると思います。24時ぐらいにヘルプデスクへ処理方法の回答を求めてメールをしましたので、営業日月曜日の返事待ちです。セットで買っていますので保険(昨日DJIのシステムで3/9加入と記録されてました)は、大丈夫ですがしばらくお休みです。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-12 08:27:30

F181さん、おはようございます!

なかなか大変ですね・・・。
赤いLEDが点灯するのが、後ろの脚だと、ちょっと心配ですね。
マニュアルにも書かれていると思いますが、後脚のインジケーターが赤色でつきっぱなしの状態は「重大なエラー」とされています。
IMUキャリブレーションも実施されAssistant2での修復を試されて直らないということですので、一度、販売元かDJIにご連絡してみられるのがよろしいかと存じます。
購入されて日にちが経っていなければ、交換してもらうという手もあろうかと思います。

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-12 01:02:34

キャリブレーションうまくいってよかったですね。
私の機種AIR 2SとMavic3とは、機能的にはずいぶん違うが、仕方はよく似ています。
今日、インジケーター(モータのところで点灯)が赤く点灯しているのに気が付きました。室内で飛行(ホバリング程度)しているからセンサーが反応しているだろうと軽い気持ちでいました。外で飛行モード(離陸はしていない)にしても消えなくって、アプリDJI FLYにIMUのキャリブレーションの表示がでていました。解決策として、アプリDJI FLY でIMUのキャリブレーションをしましたが消えませんでした。
つぎにDJI Assistant 2(MAVIC3も同じだと思いますが)というソフトをアップグレイドしてみました。それでも、赤点灯は残念ながら、消えませんでした。その赤点灯確認時にこたつ上にあったお札が飛んでいくのに気をとられ、舵を逆にきり、機体がピアノにあたり、真っ青となりましたよ。機体も無事、パソコンはかすり傷でした。ここで教訓、少しぐらいのことは動揺せず、舵をにぎる。
私の機体は全方向センサーのMAVIC3と違って、横が弱いのが残念なところです。
家の中で飛ばすつもりで買った機体でしたが、家の中で飛ばすには少し大きかったことがよくわかりましたので、少し後悔です。
明日、山の方へ行って試験飛行する予定でしたが延期です。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-11 12:07:49

Mavic3のジンバル・キャリブレーションできました。
成果は、来週、天候の良い日に確認してみます(映像のゆらぎが解消されたか否か)。

キャリブレーション方法は、DJIのサポートのサイトに掲載されておりました。
DJI FLYを開いて「・・・」⇒「制御」⇒「ジンバル・キャリブレーション」⇒「自動」で実行。

勉強不足で、お恥ずかしい限りです・・・。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-11 11:53:14

F181さん、こんにちは!

こちらこそ、どうぞよろしくお願いいたします!
なんと、ご経歴も同じですね! わたしは12年前に中国地方のH県を定年退職いたしました。

退職後1年ほど、暇をもてあまして、庭掃除などをやっているところを町内の長老に見つかってしまい、暇なら町内会の仕事をやれというので、いきなり町内会長に就く仕儀となりました。
2年間つとめて、自ら副会長に降格し、つごう5年間で解放していただきましたが、現会長さんが高齢で継続が難しくなったため、この4月に、10年ぶりに会長に復帰する運びとなりました。

ドローンは、町内会の自主防犯・防災活動の一環として、パトロール飛行させております。
離着陸場所の確保には苦労いたしました。町内に適当な場所がないので、隣接する町営の運動公園を使用させていただこうと、町長さんに要望書を提出しました。その後、事務方とすったもんだして、半年ほどかかって、やっとこさ町長さんの許可を得ることができました。現在では、要綱も制定され、他のみなさんも、要件をクリアすれば飛行許可が得られるようになっております。

このようなわたくしめでございますが、よろしく、お願い申し上げます。

回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-11 00:25:38

りゅうたろ 様
こんばんは
同じぐらいの年齢のようですね。しかも、りゅうたろさんの趣味とよく似ています。私は8年前に公務員を退職し、現在に至っています。私もラジコン飛行機はつくって壊しの連続でした。最近まで墜落させるのは怖くて、仏間に飾ったままで、一度も空高く飛ばすことができませんでした。ドローンにあって、はじめて離陸し、基本動作もできるようになりました。
パトロールにドローンを有効活用されているようすを拝見して、素晴らしいです。また空撮の技術もです。私は、11月にはじめたばかりで、外では飛行させたことはありません。でも、外デビューは近いと思っています。
今後とも、よろしくお願いします。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-10 23:51:13

f181さん、こんばんは!
ご投稿を拝見するにつれ、ドローンを楽しまれているご様子が伝わってまいります!

わたしも、10数年前に、退職して時間もあることだしと思いまして、こどもの頃からの憧れだった空モノに着手いたしました。ラジコン飛行機・ヘリなど一時期は40機ちかく手に入れて、組み立てたり、飛ばしては壊したりいたしましたが、楽しみも大きかったです。

飛ばせる場所を確保するのに苦労いたしました。近くの運動公園の隅っこで、練習いたしましたが、ラジコン飛行機もヘリも、よく、墜落させました。販促ビデオで格好よく飛ばしている映像とは大違いでしたね。

その後、トイ・ドローンにも手を出しましたが、これまた、うまくゆかずに、4年ほど前にMavic2に出会って、やっとこさなんとか飛ばせるようになれた次第です。 技術も進歩したものだと思います。

現在は、自治会の防犯・防災活動の一環として、もっぱらパトロールとして飛行させております。 旅先などでは、目に映える光景なども録画しております。 こちらの方が、本音では楽しいです。

航空法の改正など規制が厳しくなる反面、レベル4の飛行の解禁で、ドローンの将来は明るくなると思っております。

これからも、ドローン活動を楽しんでまいりたいものですね・・・。




回答者:FR1ALR2(評価:32186)

2022-03-10 22:23:25

非常に参考になる内容の投稿でした。私はもう少し小ぶりのものを購入したところでした。
マニュアルを一度読みましたが、キャリブレーションはどこでするのだろうと思っていました。
今日は家の中で機能確認のため飛ばしたが、ホバリングしたままで動かなくなりビックリ。
電池切れになったら、家の中で墜落です。機体を押してもひっぱても動かない。下に大きな家具があったので、それを移動させました(笑)
結果的には、センサーが効いていたということでした。
これは、外で飛ばしてホバリング時は風に流されないということかなぁ。わかりませんが。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-10 19:52:15

また追記で、あいすみません。
【追加】に誤字があって、お恥ずかしく・・・。 遷品×⇒製品〇 でした。
昼食前に腹をすかして、集中力を欠いた状態で投稿してしまい、これまた、お恥ずかしい限りです。

7日に、まんえん防止措置が解除され、昨日、ほぼ3か月ぶりに防犯パトロールで、バッテリー5本を使って正味130分飛行させました。 
3時間ほど立ちっぱなしで、きょうは足腰が痛いです。

ところで、映像のゆらぎについて、過去の動画を確認してみましたら、特に異常はありませんでした。 前回と飛行場所も変わったので、コンパス・キャリブレーションも行って飛行させたのですが、映像のゆらぎの原因は不明です。
Mavic3のアプリ、DJI FLYにはジンバル・キャリブレーションの機能はないようで、これまた困っております。
電波の送信状況は、Mavic2シリーズよりも安定感があると感じました(Mavic2シリーズよりも遠距離を安定的に飛行させることができました)。

いずれにしても、Mavic3とDJI FLYには、まだまだ改善の余地があると思いますので、DJIさんには善処を望みます!

あくまでも、経験不足の個人的な感想ですが、ご参考になりましたら・・・。

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-10 12:42:44

【追加】
追加させていただきます。

△期待すること
 ・リモートIDへの対応
  以前、ネットでDJI副社長さんの談話ということで、「リモートIDについては、アプリで対応
 する。したがって、外付け式器機は不要となる(であろう)」との情報に接し、ひと安心と思
 ったものです。
  そこで、昨年の12月中旬にDJI日本法人に、これへの対応について問い合わせた結果、「リ
 モート対応遷品および開発スケジュール等は未定であり、対応が明確になり次第、HP等で周知
 する」との回答でした。
  本年6月中旬までに、なんとか前向きに対応していただくように期待しております!

回答者:りゅうたろ(評価:26832)

2022-03-10 12:09:06

誤字、失礼いたしました。
捜査×⇒操作〇

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